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輪胎與馬達對車速之影響

二、測量輪胎
表三：輪胎相關數據的測量結果

代號 外徑（cm） 剖面寬度（cm） 剖面高度（cm） 重量（g）

A 6.40 2.60 0.75 17.1

B 6.40 2.70 1.05 23.6

C 6.70 2.40 0.75 15.0

（資料來源：研究者自行繪製）
表四：輪圈相關數據的測量結果
代號 直徑（cm） 剖面寬度（cm） 重量（g）

D 4.80 2.60 10.2

E 4.80 2.60 10.2

F 4.80 2.60 13

（資料來源：研究者自行繪製）
因為E、D兩輪框的數據相同，所以之後的實驗將D輪框排除，以E輪框進行實驗。

三、馬達的轉速
電動遙控車之遙控器為兩段式設計，可以讓同一馬達產生兩種轉速，分別為低轉速
與高轉速，我們測出兩馬達的轉速，測量結果如表五所示：
表五：兩馬達的轉速
馬達種類 代號 轉速（RPM）
低轉速（260原廠馬達） 一號轉速 1057~1157
高轉速（260原廠馬達） 二號轉速 1221~1264
低轉速（370黑金剛馬達） 三號轉速 2191~2251
高轉速（370黑金剛馬達） 四號轉速 2315~2355
（資料來源：研究者自行繪製）
根據表五，發現三號轉速雖然較一、二號轉速高，但進行實驗後，在所有不同輪胎
與輪圈的搭配中，速度卻是最慢的。我們發現370黑金剛馬達的高轉速模式，從起步速
度到最快速度需要一些時間，但我們在測量時皆是讓車子從靜止開始加速，因此測得的
速度與轉速才會有落差。

四、實驗結果
首先，將不同輪圈與輪胎的組合裝到玩具車上，測量不同轉速下電動玩具車之平均
速度，得到的結果如圖九所示。

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