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輪胎與馬達對車速之影響
(一)內部阻力
是指車輛在行駛時所要克服的阻力,例如機件傳動的摩擦力。
(二)外部阻力
1、滾動阻力
滾動阻力是由輪胎與地面接觸變形或產生摩擦造成的阻力。(國立清華大學開放
式課程,無日期)
2、空氣阻力:分為以下三種形式
正面阻力:氣流撞擊車輛正面所產生的阻力。
摩擦阻力:空氣劃過車身時所產生的摩擦力。
外型阻力:汽車後方所產生的渦流阻力。
3、斜坡阻力:汽車爬斜坡必須克服重力而產生的阻力。
4、慣性阻力:當物體不受外力時,會維持慣性運動。所以在行車時想把車速提高,
就要先克服慣性,此阻力稱為慣性阻力。(國立清華大學開放式課程,無日期)
(三)行駛阻力:
行駛阻力=外部阻力+內部阻力
=滾動阻力+空氣阻力+斜坡組力+慣性阻力
二、驅動力
(一)引擎驅動力
引擎產生推動車子前進的力稱為驅動力,驅動力由傳動系統傳送到車輪,藉由輪
胎與地面的摩擦力使車輪旋轉前進(國立清華大學開放式課程,無日期)。研究選用
的電動玩具車,其驅動力的主要來源為電動馬達,因此我們對不同種類的馬達進行研
究,研究內容包含馬達的構造、用途及優缺點,資料統整結果如表一所示:
表一:馬達的種類
馬達種類 馬達構造 馬達用途 馬達優、缺點
無刷DC馬達 內外圓磨床、輸 優:
(內部轉子型) 送設備、咖啡烘 1、慣性力矩小(轉子的直徑小)
焙機、離心機設 2、散熱性佳(定子在外側)
備、拋光設備、 缺:
乳化機、玻璃磨 1、轉子的磁鐵必須小型化
邊機、自動研磨 2、線圈不容易繞線
拋光機
咖啡烘焙機
無刷DC馬達 優:
(外部轉子型) 1、轉子的磁鐵不須小型化
2、線圈容易繞線
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