Page 31 - 112-1小論文

輪胎與馬達對車速之影響

（資料來源：車訊網（2017年9月6日）。買輪胎先看「花紋」！別為省錢把抓地力也省
掉。https://speed.ettoday.net/news/1003659#ixzz7oaDhW0Z7）

四、煞車力
現今車子多採用碟型煞車，原理是利用碟式煞車片與碟盤的摩擦力，將行駛中汽車的
動能轉換為熱能，使汽車減速，而碟盤與碟片間產生的摩擦力即是煞車力。（國立清華大
學開放式課程，無日期）

參、研究方法

我們的研究方法為實驗法，其目的是為了確認我們蒐集的資料的正確性和實用性，以
及探討一些網路上找不到影響車速的因素。我們設計了幾個實驗來探討輪胎和馬達對滾動
阻力、牽引力和驅動力的關係。在實驗之前，我們測量了輪圈和輪胎的直徑、剖面寬度、
剖面高度、外徑和重量，以及輪子在不同馬達下的轉速。其中長度用游標卡尺測量、重量
用電子秤測量、轉速利用轉速計測量（如圖所示）。
圖三：游標卡尺 圖四：轉速計 圖五：測量過程

（資料來源：研究者自行拍攝）
表二：輪胎與輪圈代號對應圖片
代號 A B C 原輪胎+輪圈
圖片

代號 D E F
圖片

（資料來源：研究者自行繪製與拍攝）

4