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3D 自動收納器
圖四:運輸台加掛勾
(資料來源:研究者自行繪製)
經過筆者的比較分析與再次的討論後,筆者認為第二種方式較為妥當,原
因是第二種方式較省空間,而省空間就可以收納更多的物品。且第二種方式可
以較簡易的達成,因為第一種方式必須達到精準放置在運輸帶上這個先決條件,
這會帶來兩項困擾,第一是整個實驗所容許的誤差會變得非常小,第二是會造
成使用者使用上的不方便。所以此階段實驗出這套收納裝置選擇使用第二種收
納方式。
六、滑輪組組合方式
筆者運用所學的動、定滑輪原理發想出運用滑輪組使此裝置達到省力的效
果,進而使裝置能夠承受超出原本的負重。筆者測出 6V 的直流微型馬達在沒
有滑輪組的幫助下,能夠承受的最大重量大約為 300 公克。我們知道運用滑輪
組達成省力的目的就要考慮到會更加費時,所以我們要找到省力及費時之間的
平衡。我們打算運用的滑輪組是一組動、定滑輪的組合,一上一下,如下圖
(五)
圖五:多重滑輪組
(資料來源:研究者自行繪製)
此種滑輪組合可以透過增加滑輪數,稱為多重滑輪,可以增加其省力的效
果。但是筆者經由討論發現這種滑輪組合有一種對我們的實驗室很致命的一個
缺點,那就是此種組合只能直上直下,而我們的實驗原本是用傾斜拉升,不幸
的是只要有動滑輪的參與,就只能直上直下,所以筆者在這裡分為兩組模型。
一種是可以加入動、定滑輪,且為垂直升降的可省力版,這個版本所作的改動
還有將原本固定棉繩的地方改至中間靠馬達測,如圖(六)
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