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淺談台灣的生質能發展

案例就是一個有完善規劃以及良好選擇點的代表；反之，台糖生質酒精失敗案例就是並
未做好完善規劃和土地考量的代表。

伍、研究結論與建議

一、結論

（一）經過上述的統整，我們發現氣態及固態生質能在台灣發展的比較成功，而液
態生質能卻剛好相反。受到政策的影響，液態生質能在台灣進步緩慢，只有非常少數的
私人公司投入其中。另外，我們發現不管是新聞資料還是政府資料，液態生質能的資料
自 2014 年 B2 生質柴油政策暫停後數量就直線下降。

（二）我們發現再生能源是非常需要政府推動的一項題目，沒有政府的推動就會如
同今天台灣液態生質能源一樣十年來都沒有明確的成長。同時，我們發現在生質能推動
成功的關鍵並非是「產出能源的總量」，而是回收的效益。只要伴隨著廢物利用的概念，

該項生質能計畫就會受到政府的重視。就如同事業廢棄物加工後產生的 RDF-5 及廚餘回
收後所產製的沼氣，都受到政府的重視。

二、未來發展及建議

（一）在台灣固態生質燃料並沒有技術上的問題。固態生質能方面，政府可以加強
完善建立明確的 RDF 及 SRF 系統，給予業者更有方向性的支持與建議。

（二）液態生質能則是需要政府大力的推動，並且加入一些配套措施。最重要的就
是要規定加油站業者要定期清理管線還有鼓勵民眾多多替換車子的濾芯，才不會使 2014
年的狀況再次發生。

（三）電動車將會慢慢普及，但是誰做為慢慢轉型時的協助角色?那就是生質燃料，
因為生質燃料是汽油車能減碳的唯一途徑。隨著 2050 年碳清零的目標執行，政府必須面
對這些汽車減碳的問題。所以，生質燃料必須被視為發展目標之一。

（四）氣態生質能方面，在廚餘發電上，我們認為政府應該落實生熟廚餘的分類，
才能使發電更有效率。在豬糞發電上，政府應該更注重於佔台灣大都數比例的小型豬農，
給予小型豬農更多技術上的資源。

（五）生質能發電固然好，但是其發電量在台灣並不算多。我們認為政府不用改變
現在生質能發電的方向，應該先著重於「最大廢棄物處理量」，而並非「最大產電量」。

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